Wer bin ich?

Mein Name ist Anissa Lemrini. Ich bin 20 Jahre alt und befinde mich im zweiten Lehrjahr meiner Ausbildung zur Automobilkauffrau. Zurzeit bin ich bei Volkswagen im Service tätig.

mein alltag im autohaus

Mein Arbeitstag im Service beginnt damit, dass ich meine Arbeitskollegen begrüße. Daraufhin fange ich an die Kunden zu betreuen und zu beraten, telefonische Termine zu vereinbaren, Werkstattaufträge für die Serviceberater zu eröffnen, plötzliche Notfall Termine zu betreuen, Unfallneuaufnahmen durchzuführen, mich um unsere Euromobile (Mietwagen) zu kümmern und den Kunden (die ihre Fahrzeuge abholen möchten) die Rechnung zu erläutern.

Warum haben sie sich für eine ausbildung zur Automobilkauffrau entschieden?

Ich habe mich für die Ausbildung entschieden da ich mich zu einem für die Automobilbranche interessiere und weil es mir wichtig war einen Beruf auszuwählen, der mir viel Vielfalt und Teamarbeit bietet.

Tipps und Tricks für Bewerber:

An erster Stelle würde ich als Tipp weitergeben, sich genau über den Beruf zu informieren. Ich persönlich kann Gebrüder Nolte weiterempfehlen, da die Aufgaben sehr vielfältig sind, man so gut wie jeder Zeit im Kundenkontakt steht und  weil man durch das Reinschnuppern in die verschiedenen Marken und Betriebe immer wieder Neues erlebt und lernt.

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Weitere Informationen finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

1 Ehemaliger Neupreis (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung).
Der errechnete Preisvorteil sowie die angegebene Ersparnis errechnet sich gegenüber der ehemaligen unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung (Neupreis).

2 Hierbei handelt es sich um ein Finanzierungs-Angebot. Preise sind Bruttopreise. Irrtümer vorbehalten.

3 Hierbei handelt es sich um ein Leasing-Angebot. Preise sind Bruttopreise. Irrtümer vorbehalten.