Wer bin ich?

Mein Name ist Mustafa Özkol und ich bin 20 Jahre alt. Zurzeit mache ich eine Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker im zweiten Lehrjahr bei Gebrüder Nolte in Schwerte.

mein alltag im autohaus

Mein Alltag im Autohaus ist vielfältig und spannend. Es gibt immer viel zu tun: Inspektionen, Räderwechsel oder Fehlersuche, wobei die Fehlersuche meine Lieblingsarbeit ist.

Warum haben sie sich für eine ausbildung zum kfz-mechatroniker entschieden?

Mir war seitdem ich ein Jugendlicher war klar "Ich muss Schrauben". Da ich handwerklich begabt bin und großes Interesse zu Autos und Rennsport habe, war die Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker das Beste was es für mich gibt.

Tipps und Tricks für bewerber

Mein Tipp ist es, ein Praktikum oder ein Schnuppertag bei uns zu machen. So lernt man die Art der Arbeit kennen, kann sein Interesse zeigen und sich schon einmal bekannt machen bei den Mitarbeitern wie auch Vorgesetzten.

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Max. Dateigröße - 6MB. Erlaubt ist PDF, ZIP, JPG oder JPEG.
Weitere Informationen finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

1 Ehemaliger Neupreis (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung).
Der errechnete Preisvorteil sowie die angegebene Ersparnis errechnet sich gegenüber der ehemaligen unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung (Neupreis).

2 Hierbei handelt es sich um ein Finanzierungs-Angebot. Preise sind Bruttopreise. Irrtümer vorbehalten.

3 Hierbei handelt es sich um ein Leasing-Angebot. Preise sind Bruttopreise. Irrtümer vorbehalten.